Автобус Камінь-Каширський - Луцьк (через Підбороччя): розклад руху, зупинки та вартість проїзду

Загальна інформація

Маршрут Камінь-Каширський — Луцьк (через Підбороччя) — це важливе регулярне автобусне сполучення, яке з'єднує віддалені населені пункти Камінь-Каширського району з обласним центром Волинської області. Загальна протяжність усього маршруту з урахуванням заїзду в села становить 199 км, а режим руху визначено як звичайний. Автобус курсує щоденно, забезпечуючи стабільний зв'язок для місцевих мешканців. На добу виконується 1 оборотний рейс (один виїзд туди і один назад).

Організатором перевезень на цьому напрямку виступає Волинська обласна військова адміністрація. Безпосереднє обслуговування лінії здійснює приватний перевізник Кот Ростислав Анатолійович (місцезнаходження: Волинська область, м. Камінь-Каширський, вул. Поліська, буд. 1; код РНОКПП: 2852300970).

Офіційний договір на право виконання перевезень за цим маршрутом було укладено 29.07.2021 року з терміном дії до 27.07.2026 року. В умовах воєнного стану маршрут продовжує безперебійну роботу під операційним управлінням та контролем Волинської ОВА.

Для забезпечення пасажирських перевезень перевізник задіяв 1 основний автобус та 1 резервну одиницю техніки на випадок поломок. На конкурсі заявлялися транспортні засоби класів М2 та М3 (пасажирські мікроавтобуси та автобуси середньої місткості) 2007 року випуску.

Маршрут і графік руху

Мандрівка між Камінь-Каширським та Луцьком через село Підбороччя охоплює десятки попутних населених пунктів. Загальний кілометраж рейсу через значний «гак» у північні села становить 199 км. Орієнтовний час у дорозі від початкової до кінцевої точки становить близько 5,5 годин, зважаючи на велику кількість зупинок та специфіку сільських доріг.

Маршрутка Нововолинськ — Любешів: розклад руху, зупинки та вартість квитка 2026

Нижче наведено детальний графік руху для обох напрямків. Розклад першого рейсу відновлено відповідно до хронології зворотного маршруту.

Рейс 1 — напрямок Луцьк АС-1 → Кам.-Каширський АС

* Луцьк АС-1 — відпр. 05:00 (0 км)
* Копачівка АП — приб. 05:33, стоянка 1 хв, відпр. 05:34 (26 км)
* Переспа АП — приб. 05:54, стоянка 1 хв, відпр. 05:55 (45 км)
* Свидники АП — приб. 06:09, стоянка 1 хв, відпр. 06:10 (58 км)
* Голоби АС — приб. 06:15, стоянка 5 хв, відпр. 06:20 (63 км)
* Колодяжне АП — приб. 06:40, стоянка 1 хв, відпр. 06:41 (82 км)
* Ковель АС — приб. 06:50, стоянка 10 хв, відпр. 07:00 (90 км)
* Гішин АП /пов./ — приб. 07:21, стоянка 1 хв, відпр. 07:22 (107 км)
* Доротище АП — приб. 07:27, стоянка 1 хв, відпр. 07:28 (112 км)
* Заріччя АП — приб. 07:34, стоянка 1 хв, відпр. 07:35 (117 км)
* Тойкут АП — приб. 07:38, стоянка 1 хв, відпр. 07:39 (120 км)
* Запруддя АП — приб. 07:44, стоянка 1 хв, відпр. 07:45 (125 км)
* Сошичне АП — приб. 07:52, стоянка 1 хв, відпр. 07:53 (131 км)
* Нуйно АП — приб. 08:05, стоянка 1 хв, відпр. 08:06 (143 км)
* Підцир'я АП /пов./ — приб. 08:15, стоянка 1 хв, відпр. 08:16 (152 км)
* Зал.Вокзал — приб. 08:19, стоянка 1 хв, відпр. 08:20 (155 км)
* Кам.-Каширський АС — приб. 08:25, стоянка 10 хв, відпр. 08:35 (159 км)
* Лікарня — приб. 08:40, стоянка 1 хв, відпр. 08:41 (162 км)
* Раків Ліс АЗ — приб. 08:45, стоянка 1 хв, відпр. 08:46 (166 км)
* Бузаки АП — приб. 09:01, стоянка 1 хв, відпр. 09:02 (179 км)
* Мостище АП — приб. 09:06, стоянка 1 хв, відпр. 09:07 (183 км)
* М.Мостище АП — приб. 09:11, стоянка 1 хв, відпр. 09:12 (187 км)
* Острівок АП — приб. 09:15, стоянка 1 хв, відпр. 09:16 (190 км)
* Черче АЗ — приб. 09:22, стоянка 1 хв, відпр. 09:23 (195 км)
* Підбороччя АЗ — приб. 09:35, стоянка 5 хв, відпр. 09:40 (199 км)
* Черче АЗ — приб. 09:50, стоянка 3 хв, відпр. 09:53
* Острівок АП — приб. 09:59, стоянка 1 хв, відпр. 10:00
* М.Мостище АП — приб. 10:02, стоянка 1 хв, відпр. 10:03
* Мостище АП — приб. 10:06, стоянка 1 хв, відпр. 10:07
* Бузаки АП — приб. 10:11, стоянка 1 хв, відпр. 10:12
* Раків Ліс АЗ — приб. 10:27, стоянка 1 хв, відпр. 10:28
* Лікарня — приб. 10:32, стоянка 1 хв, відпр. 10:33
* Кам.-Каширський АС — приб. 10:38

Рейс 1 — зворотний напрямок Кам.-Каширський АС → Луцьк АС-1

* Кам.-Каширський АС — відпр. 10:38 (після прибуття з Підбороччя)
* Лікарня — приб. 10:44, стоянка 1 хв, відпр. 10:45
* Раків Ліс АЗ — приб. 10:50, стоянка 1 хв, відпр. 10:51
* Бузаки АП — приб. 11:09, стоянка 1 хв, відпр. 11:10
* Мостище АП — приб. 11:12, стоянка 1 хв, відпр. 11:13
* М.Мостище АП — приб. 11:16, стоянка 1 хв, відпр. 11:17
* Острівок АП — приб. 11:24, стоянка 1 хв, відпр. 11:25
* Черче АЗ — приб. 11:31, стоянка 1 хв, відпр. 11:32
* Підбороччя АЗ — приб. 11:45, стоянка 5 хв, відпр. 11:50
* Черче АЗ — приб. 12:00, стоянка 3 хв, відпр. 12:03
* Острівок АП — приб. 12:09, стоянка 1 хв, відпр. 12:10
* М.Мостище АП — приб. 12:13, стоянка 1 хв, відпр. 12:14
* Мостище АП — приб. 12:17, стоянка 1 хв, відпр. 12:18
* Бузаки АП — приб. 12:22, стоянка 1 хв, відпр. 12:23
* Раків Ліс АЗ — приб. 12:38, стоянка 1 хв, відпр. 12:39
* Лікарня — приб. 12:43, стоянка 1 хв, відпр. 12:45
* Кам.-Каширський АС — приб. 12:50, стоянка 10 хв, відпр. 13:00
* Зал.Вокзал — приб. 13:05, стоянка 1 хв, відпр. 13:06
* Підцир'я АП /пов./ — приб. 13:09, стоянка 1 хв, відпр. 13:10
* Нуйно АП — приб. 13:19, стоянка 1 хв, відпр. 13:20
* Сошичне АП — приб. 13:32, стоянка 1 хв, відпр. 13:33
* Запруддя АП — приб. 13:40, стоянка 1 хв, відпр. 13:41
* Тойкут АП — приб. 13:46, стоянка 1 хв, відпр. 13:47
* Заріччя АП — приб. 13:50, стоянка 1 хв, відпр. 13:51
* Доротище АП — приб. 13:57, стоянка 1 хв, відпр. 13:58
* Гішин АП /пов./ — приб. 14:03, стоянка 1 хв, відпр. 14:04
* Ковель АС — приб. 14:25, стоянка 10 хв, відпр. 14:35
* Колодяжне АП — приб. 14:44, стоянка 1 хв, відпр. 14:45
* Голоби АС — приб. 15:05, стоянка 5 хв, відпр. 15:10
* Свидники АП — приб. 15:15, стоянка 1 хв, відпр. 15:16
* Переспа АП — приб. 15:30, стоянка 1 хв, відпр. 15:31
* Копачівка АП — приб. 15:51, стоянка 1 хв, відпр. 15:52
* Луцьк АС-1 — приб. 16:30

Зупинки «на вимогу» означають, що автобус здійснює посадку або висадку пасажирів лише за наявності реальної потреби. Позначки /пов./ у назвах вказують на те, що зупинка розташована безпосередньо на повороті до відповідного населеного пункту.

Зважайте, що розклад може зазнавати незначних змін у святкові дні або під час проведення ремонтних робіт на автошляхах. Актуальний час відправлення з проміжних точок варто уточнювати на автостанціях.

Вартість проїзду та оплата

Граничні тарифи на пасажирські перевезення затверджуються Волинською обласною військовою адміністрацією. Конкретна фіксована вартість квитків у офіційному реєстрі маршрутів не зазначається, оскільки вона залежить від поточних цін на пально-мастильні матеріали. На сьогодні орієнтовні ціни виглядають так:

* Короткі поїздки між сусідніми селами — від 15–20 грн.
* Повний квиток на всю відстань маршруту (199 км) — приблизно 218–278 грн залежно від тарифної сітки конкретного автовокзалу.

Плата за проїзд на проміжних ділянках розраховується пропорційно відстані в кілометрах. Розрахунок здійснюється готівкою в касах автостанцій або безпосередньо водієві при посадці. Пільгові категорії громадян (учасники бойових дій, особи з інвалідністю, ліквідатори аварії на ЧАЕС тощо) забезпечуються правом на пільговий проїзд відповідно до чинного законодавства України — наявність вільних соціальних місць у салоні варто уточнювати безпосередньо перед поїздкою.

Комфорт та умови перевезення

Цей рейс виконує суто утилітарну функцію, тому рівень зручностей тут мінімальний. Автобуси середнього та малого класу (М2, М3) 2007 року випуску не обладнані сучасними системами клімат-контролю, кондиціонерами чи USB-портами для гаджетів. Салони мають стандартні сидіння з текстильною оббивкою.

Повна тривалість поїздки між кінцевими станціями через складну траєкторію руху становить понад 5 годин. Перевізник тримає на лінії 1 основну машину та 1 резервну на випадок технічних несправностей. Спеціалізованих великих ізольованих багажних відсіків у таких моделях транспорту немає, тому габаритні сумки пасажири розміщують у проходах або на задньому майданчику. Якщо ви плануєте перевозити свійських тварин чи нестандартний багаж, це питання слід узгодити з водієм перед початком посадки.

Проблеми та скарги пасажирів

Головною проблемою цього сполучення є низька частота рейсів — усього 1 оборотний рейс на добу. Для мешканців багатьох сіл Камінь-Каширського району цей автобус є чи не єдиною можливістю дістатися Луцька без пересадок, тому будь-яка поломка чи скасування виїзду створює серйозні логістичні труднощі.

Також пасажири нерідко скаржаться на поважний вік рухомого складу: взимку в салонах буває прохолодно через слабку роботу штатних обігрівачів, а влітку — досить душно. Крім того, графік руху в будні дні може зміщуватися на 15–20 хвилин через затори на в'їздах до Ковеля та Луцька у години пік.

Історія маршруту

Автобусна лінія, що з'єднує Камінь-Каширський та Луцьк через Підбороччя, функціонує вже багато років, обслуговуючи потреби Поліського регіону. Чинний приватний перевізник Кот Ростислав Анатолійович отримав право на обслуговування цього напрямку за результатами конкурсу від 29.07.2021 року. Попри складні економічні умови, паливну кризу та введення правового режиму воєнного стану, рейс вдалося зберегти під прямим координаційним управлінням Волинської ОВА. Автобуси продовжують щоденно виходити на лінію, підтримуючи стабільний зв'язок між районами області.

Альтернативи маршруту

У разі невідповідності графіка цього рейсу вашим планам, існують такі альтернативні варіанти подорожі:

1. Поїздка з пересадкою в Ковелі або Камені-Каширському. Можна скористатися будь-яким місцевим автобусом до цих великих транспортних вузлів, звідки маршрутки та автобуси у напрямку Луцька курсують кожні 30–40 хвилин.
2. Попутні автомобілі. Пошук поїздок через онлайн-платформу BlaBlaCar або тематичні спільноти та Viber-чати взаємодопомоги водіїв і пасажирів Волинської області.
3. Міжміське таксі. Дорожчий, проте максимально швидкий та індивідуальний варіант подорожі.
4. Власний транспорт. Особистий автомобіль залишається найбільш комфортним та незалежним способом пересування дорогами Волині.

Відгуки та думки пасажирів

Для регулярних пасажирів цей автобус є звичним елементом повсякденного життя. Більшість людей ставляться до рейсу прагматично: вони зазначають, що техніка хоч і стара, проте курсує стабільно і за розкладом. Особливо цей напрямок цінують мешканці маленьких сіл, для яких альтернативні варіанти виїзду до міст є обмеженими. Вчасне повернення зворотного рейсу дозволяє людям комфортно розпланувати свій день, залагодити справи в обласному центрі та повернутися додому до настання вечора.

Маршрутка Камінь-Каширський Щитинь розклад графік відправлення автобусів та зупинки маршруту 2026