Коли мова заходить про поїздки Волинню, рейс Луцьк — Володимир стає для багатьох справжнім «містком» між обласним центром та одним із найдавніших міст України. Це не просто сполучення, а щоденна рутина для сотень людей: студентів, що вертаються додому, підприємців чи просто тих, хто їде провідати родину. Загальна протяжність шляху складає 84 кілометри, і цей відрізок автобус долає у звичайному режимі руху.

Маршрут курсує щоденно і цілорічно, що важливо для тих, хто не має власного авто. На добу виконується один оборотний рейс. Організатором цих перевезень виступає Волинська обласна військова адміністрація, а безпосередньо за кермом та технічним станом машин відповідає перевізник Веснянка Валентина Михайлівна. База підприємця знаходиться у селі Боратин, що під Луцьком. Робота на цьому напрямку ведеться давно — договір було укладено ще у 2017 році, і згідно з актуальними даними, маршрут функціонуватиме щонайменше до 10 лютого 2027 року.

На лінії працюють автобуси класу М2 та М3. Зазвичай це техніка 2007 року випуску — такі собі «робочі конячки» волинських доріг. Вони бачили вже чимало, але свою справу знають справно.

Маршрут і графік руху

Дорога з Луцька до Володимира пролягає через мальовничі краєвиди Волині, минаючи села та селища, де життя тече у своєму спокійному темпі. Орієнтовно ви проведете в дорозі від 2 до 2,5 годин, залежно від того, як часто пасажири проситимуть зупинитися «біля того дерева» чи «за поворотом».

Рейс 1 — напрямок Луцьк АС-1 → Вол.-Волинський АС

Луцьк АС-1 — відправлення о 12:45 (початок вашого шляху).

Торчин АС — прибуття о 13:20, коротка стоянка 1 хвилина. Тут зазвичай підсідають ті, хто їде з місцевого ринку або на роботу.

Затурці АП — відправлення о 13:37.

Війниця АП — відправлення о 14:05.

Хобултова АП /пов./ — відправлення о 14:20.

Вол.-Волинський АС — фінішна точка, де ви будете близько 14:45–15:00.

Також передбачено вечірній виїзд:

Луцьк АС-1 — відправлення о 20:50.

Торчин АС — 21:25.

Затурці АП — 21:40.

Війниця АП — 21:55.

Хобултова АП /пов./ — 22:15.

Вол.-Волинський АС — прибуття пізно ввечері.

Щодо зворотного напрямку (Володимир — Луцьк), то точний час краще перепитувати у водія безпосередньо під час посадки або на касі автостанції, бо життя — штука мінлива, і графік може «гуляти» на кілька хвилин через ремонт доріг чи погоду.

Варто пам’ятати, що зупинки з позначками /пов./ чи /перех./ означають поворот або перехрестя біля населеного пункту. Якщо вам треба вийти десь посеред поля біля своєї хати — не встидайтеся завчасно попередити шофера, бо він не екстрасенс, на вимогу стане, але ж треба знати, де саме.

Вартість проїзду та оплата

Ціна питання на маршруті Луцьк — Володимир цілком прийнятна. Тарифи встановлює військова адміністрація, тому вони більш-менш тримаються в рамках розумного. Якщо ви плануєте проїхати весь шлях у 84 км, готуйте приблизно 92–117 гривень. Звісно, якщо вам треба підскочити лише до Торчина чи Затурців, це обійдеться значно дешевше — десь від 20 до 40 гривень.

Оплата стандартна — готівкою водієві або в касі автостанції. Якщо даєте велику купюру, краще подбати про це наперед, бо зранку у водія зі здачею може бути «не дуже». Пільговики (УБД, люди з інвалідністю тощо) мають право на безкоштовний проїзд, але тут порада від мене: завжди тримайте посвідчення напоготові та у розгорнутому вигляді, щоб не створювати зайвих суперечок у салоні.

Комфорт та умови перевезення

Тут будемо відвертими: це не люксовий лайнер для подорожей Європою. Автобуси 2007 року — це класика жанру. Кондиціонера ви тут не знайдете, хіба що відкрите вікно або люк, який створює «природний клімат-контроль». Взимку буває прохолодно, тож вдягайтеся тепліше, бо пічка може не справлятися з волинськими морозами.

USB-зарядки? Забудьте. Краще візьміть павербанк, якщо плануєте всю дорогу дивитися серіали. Сидіння звичайні, подекуди трохи «втомлені» життям, але для двох годин подорожі цілком придатні. Якщо у вас великий баул, ровер чи, не дай Боже, коза в мішку — обов’язково домовляйтеся з водієм. Місця в багажнику небагато, тому дипломатія — ваш найкращий інструмент.

Проблеми та скарги пасажирів

Найбільша біда цього маршруту — це його рідкість. Один оборотний рейс на добу — це як лотерея. Не встиг — і все, шукай вітра в полі або чекай на попутки. Люди часто нарікають на те, що автобус може затриматися на виїзді з Луцька через затори біля «Променя» чи на Гнідавській.

Також пасажири часто жаліються на «аромати» в салоні влітку та пилюку, що залітає через вікна. Але найбільше болить мешканцям проміжних сіл. Для них цей рейс — як ниточка життя. Коли автобус ламається (а техніка 2007 року це любить), то ціле село залишається відрізаним від цивілізації.

Історія маршруту

Дорога Луцьк — Володимир — це історичний тракт. Ще за бабці-Австрії та польських часів тут їздили підводи, а згодом — перші радянські ПАЗики. Сьогоднішній етап історії маршруту пов'язаний з Валентиною Веснянкою, яка тримає цей напрямок з 2017 року. Це був складний період: спочатку пандемія, потім початок повномасштабного вторгнення. Попри все, сполучення не перервалося. Зараз маршрут працює під егідою ОВА, що дає певну гарантію стабільності в наші непрості часи. Це той випадок, коли стабільність важливіша за сервіс.

Альтернативи маршруту

Якщо ви проґавили свій автобус, не панікуйте. Волинь — край добрий, варіанти завжди знайдуться:

Інші прохідні автобуси. Через Володимир іде багато транзитних рейсів (наприклад, на Нововолинськ чи польський кордон). Можна стати на виїзді з міста і «зловити» щось подібне.

BlaBlaCar. Дуже популярна штука на цьому напрямку. Водії, що їдуть у справах, часто беруть пасажирів за ціною квитка на автобус, а доїдете швидше і з комфортом.

Місцеві групи у Facebook та Viber. У Торчині чи Затурцях є свої чати «Підвезу», де люди кооперуються для поїздок.

Таксі. Це варіант для багатих або відчайдушних. Поїздка на 80 км витягне з кишені чималу суму, але якщо горить — то горить.

Відгуки та думки пасажирів

Слухаючи розмови в черзі на АС-1, можна почути багато цікавого. «Ой, знов той старий Еталон приїхав», — зітхає жіночка з кошиком. А молодий хлопець відповідає: «Та головне, шоб доїхав, мені на пари треба».

Більшість пасажирів — люди невибагливі. Вони цінують водія за те, що він зупиниться там, де попросять, і не буде бурчати, якщо у вас трохи завеликий багаж. Головна думка, яка простежується у відгуках: «Автобус старенький, але рідний». Люди знають водія в обличчя, передають ним посилки — сумки з городиною чи документи. Це така собі особлива екосистема волинського міжмістя, де людські стосунки важать більше, ніж графік у реєстрі.

Маршрутка Володимир – Чорників (через Устилуг) №722: розклад, ціна, графік і відгуки

Автобус Луцьк Славне: повний розклад 2026, вартість і як доїхати

Маршрутка №107а Гірка Полонка - Ківерці: розклад руху, зупинки та вартість квитка